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政策风向标 | 中国将首次在美国合建高铁 项目初始投资1亿美元

作者:   来源:东方雨虹   分类:媒体精选   更新时间:2015-09-18   浏览次数:3800

  国家主席习近平9月22日~25日将对美国进行国事访问,访美前夕,备受关注的中美经济合作率先亮出三项重要成果:目前中美双方已在美国西部快线高铁项目、中美共同开发非洲清洁能源项目以及中美建筑节能基金项目取得实质性进展。而在装备制造领域的高铁合建项目也使多次“走出去”受挫的中国高铁在美国打了个“翻身仗”。

  中国铁路总公司副总工程师杨忠民透露,六家中国企业组成的中方联合体已在美国注册成立了中国铁路国际(美国)有限公司,并已于9月13日与美国西部快线公司就组建合资公司在美国拉斯维加斯签署协议。


  据介绍,美国西部快线高速铁路全长370公里,将内华达州的南部与加利福尼亚州的南部连接起来。来自美国西部快线公司的消息说,该项目初始投资1亿美元,目前双方已经紧锣密鼓开展包括确定融资计划在内的相关工作,预计工程于2016年9月底开工建设。

  “该项目是中国在美国首个系统性合作的高铁项目,是中美经贸合作的重大基建项目之一,对中国铁路‘走出去’具有特殊意义。杨忠民说。

  《第一财经日报》记者获悉,除了美国西部快线高速铁路项目,中国中车9月初在美国投资兴建的春田工厂铲土动工,这是中国高铁企业在美国设立的第一个制造基地,也是截至目前中国高端装备市场门槛最高的国际产能合作。


  2014年10月,中国中车获得了美国波士顿红线、橙线共计284辆地铁列车的订单,这也是中国轨道交通整车产品首次登陆美国。  


  春田工厂的制造目标瞄准的是美国包括高铁在内的更大的轨道交通市场。目前,中国中车正密切关注美国的高铁项目,包括规划中的纽约-波士顿、纽约-华盛顿、东北走廊、加州高铁、加州马德拉高铁、达拉斯沃斯堡-休斯敦、沙漠快线等近十条高铁线路。

  一位铁路行业内人士透露,中国的高铁技术先进、性价比高,运营经验也丰富,已经在中国复杂的地质、地理和气候条件下运营多时,且建设周期快,成本不超过其他国家的三分之二。


  访美前夕,习近平17日在人民大会堂会见出席第七轮中美工商领袖和前高官对话的美方代表。习近平在会上指出,中国经济仍然拥有巨大的潜能、回旋余地、内在韧性,完全有条件长期保持中高速增长。

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