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蒙内铁路

  东方雨虹的印记,已悄然遍布全国各地,并走出国门,在世界的舞台上屹然挺立。它们无一不是当地闻名的标志性建筑,代表最高的建筑水准和工艺水平,对防水的要求更是精益求精。近年来,随着“一带一路”战略的全面实施,安全高效的陆海空战略通道网络逐步形成,蒙内铁路便是我国“一带一路”战略的又一次落地开花,也是肯尼亚建国以来的最大项目,更是东方雨虹在世界舞台上烙下的,不可磨灭的印记。
  480公里的长度、38.4亿美元的合同额、3万当地劳工的雇佣人数……,一连串儿的数字,证明了它的规模之大。同时,它所体现出的意义,又那么非同凡响:扼守东部非洲交通与经济咽喉,连接东非最大港口与最大城市,东部非洲次区域铁路网大规划的启动段。 


  2014年5月11日,中国总理李克强与肯尼亚总统肯雅塔以及来自东非其他五国的总统或外长,共同见证了蒙巴萨-内罗毕铁路相关合作协议的签署。该项目将全部采用“中国标准”制造,采用单轨,内燃机系统,设计客运时速120公里、货运时速80公里。该铁路建成后,肯尼亚蒙巴萨到内罗毕的路程将从目前的10几个小时缩短到4个多小时。 


  据有关报告,蒙内铁路建设有望每年拉动肯尼亚经济增速1.5个百分点。肯尼亚政府估算,新铁路可使东非货运成本下降79%,商务成本下降40%,运输时间缩减一半。数据还显示,在施工高峰期,肯尼亚本地员工将达到3万人,这将极大提高当地就业水平。项目前景令人振奋。 


  但如同所有其他大项目一样,如果要使该项目工程结构长久牢固,要保证项目长期的运营良好,卓越的防水系统是必不可少的。项目所在国的气候特点,更凸显了防水的重要意义:肯尼亚全境位于热带季风区, 3-6月、10-12月为雨季,年降雨量集中地区可达1500毫米。防水工作马虎不得。
  项目伊始,东方雨虹业务负责人就积极同工程总承包单位--中国路桥进行了接洽。东方雨虹凭借强大的技术能力,先进的系统防水理念,迅速打动了客户。双方进行了多次的技术交流与探讨,东方雨虹的技术专家也结合项目特点,向客户提供了很多中肯的建议。最后,客户方面将原先设计方案中的氯化聚乙烯材料,换成了更合适的RWB-801铁路专用卷材与SPI-361高强聚氨酯防水系统,并确定东方雨虹为该项目的主要系统防水解决方案服务商。
  项目执行过程中,东方雨虹也时刻保证了高水准的服务。为了验证混凝土外加剂的效果,东方雨虹代表曾亲赴肯尼亚现场多次做试验;当客户遇到所在国海关在产品安全上的新要求时,东方雨虹也迅速做出反应,并短时间内完成了产品的安全认证,满足了客户清关的要求。 


  在蒙内铁路项目上的专业、周到的支持与服务,又一次彰显了雨虹人“为人类为社会创造持久安全环境”的企业使命感。伴随着“走出去”、“一带一路”等中国国家战略的实施,东方雨虹也必将加快全球布局与拓展的步伐,立志打造更多的世界级经典项目,向实现“全球防水行业最有价值企业”的企业目标坚定前行。

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